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那天在網路上四處晃,看到有人在介紹台鐵的冬山車站,非常有特色,跟傳統西部的火車站那麼火車站的感覺不太一樣。不過冬山遠了點,要去得另外安排。不過除了冬山之外,其實新竹的香山車站也是一個可以一探究竟的地方。

不過老實說,香山,公司離香山其實真的沒有幾公里,而且常常到十七公里海岸騎車也會經過香山,不過如果不是看到網路上的介紹,還真的不知道原來香山的台鐵車站也是少數的特色車站之一。

遵循著兩光GPS的指引,來到了香山車站。說也奇怪,其實車站就在台一線旁邊,常常會開車經過,而且也知道縱貫線就是沿著台一線行駛,不過還真的沒有注意過這裡有一個火車站,而這個車站在目前所有的鐵路車站裡,也相當具有自己的特色與歷史。

從熱鬧的台一線轉進巷子裡,大概才30公尺不到吧,香山車站非常接近省道,但是進了這個巷子就變安靜了,沒有火車的時候,香山車站真的是有氣質的座落在那裡。

從外觀看起來,就可以知道這個建築物的歷史,牆壁上還貼了告示,要大家別戰牆壁太近,因為有部分的屋簷瓦片已經剝落。車站站體是在1928年蓋好的,屬於木造建築,雖然是日本人蓋的車站,可是用的木頭可是我們阿里山上最上等的紅檜木。因為是日本人蓋的,所以是採用日本建築理常出現入母屋造式方式,也就是屋頂左右兩端山牆部分,叉出三角形底邊等寬的屋簷,屬於這樣建築結構的火車站,本來還有七堵,不過在七堵站已經走路歷史了,所以要看這樣特殊的建築,就只剩下香山車站了。香山站的站房呈長形,整體設計不採取對稱性手法,而將入口置於一端,在入口處加上玄關,讓大門更為突出,配合玄關支架的雕花,相當的漂亮。

走進車站中,整個就留有歷史的軌跡,雖然樑柱座椅大致上都還保存的不錯,不過沒有特別的整修,所以還是有被蟲蛀或老舊剝落的痕跡。車站非常的小,門口到月台檢票口不過五公尺,即使天氣炎熱不過,空氣流通非常的舒適,在這裡坐一下感受一下這裡的寧靜氣氛,真的非常有古老的風格。

可能因為這裡是個小站,列車往來並沒有太多也沒有太多的旅客進出,所以鐵路局並沒有花太多錢去整修整個車站站體,不過也還好是這樣,不然香山車站可能就被處理掉了。不過據說香山車站已經要改建了,只是會把現有的車站改建成鐵道博物館,讓喜愛香山車站的人能夠繼續看到他,這樣的座法兼顧文化保存與事實需求,非常不錯。

PS1:香山車站位於台鐵縱貫線,新竹以南的第一站,下一站則是崎頂。

PS2:香山車站其實在1902年就已經設站了,不過到了1927才有這個車站站體。

PS3:香山車站車站代碼116,地址為新竹市朝山里中華路五段347巷2弄27號

看看這個門牌,那斑駁的牆面,再不去機會不多了。

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車站真的很小,平常車次也不多阿。前面停了通勤民眾騎的摩托車。

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真的是超級日式的建築。 

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非常有懷舊的風,有許多人專程來拍照。 

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全部都是木製的。 

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小小的雕花樑棟。

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換個角度看一下。 

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實在是太老舊了,許多牆面開始剝落,所以要小心。

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這天風很大,坐著看火車蠻讚的。 

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這是裡頭這一面。 

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剪票口。 

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現在幾乎是沒人管了。雖然還是有人在裡面賣票,不過剪票口沒有人管理。 

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所有的東西都是一百年的歷史了。 

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往門口看一下。 

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來這裡坐一下吧。 

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兩個三角錐改變了色彩。 

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裡面的牆面貼了一些公告。裡面全面禁煙。 

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空間不大,不過很夠用阿,因為平常沒什麼乘客。 

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真的是很有FU。 

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剪票口就這麼的小。 

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來這裡順便瞭解一下這個車站的歷史吧。 

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這個鏡子不是照妖鏡喔。 

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 公佈欄還在,不過快爛光了。

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彷彿是回到日據時代。 

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裡面還有人在賣票。 

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通勤的人其實還不少。 

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普通車才有停香山站。 

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小歸小,還是有天橋。 

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天橋是另外搭的,有點不搭。 

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月台很大,不過真的人好少阿。 

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藍藍的天,這天天氣好好。 

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    安公子 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()