前一陣子看到許多格友寫了相關於龍驣斷橋的文章,看起來的確是一個蠻有歷史意義的景點,因為這個斷橋與勝興車站都是屬於舊山線的一部份(龍驣斷橋其實是舊舊山線),兩個景點開車也不過需要十五分鐘,所以大家都是把這兩個景點一次看完。

整座橋真的是挺壯觀的,特別是紅磚的建築,映著藍天,非常美麗。

整座橋分成南北兩段,不過南段保存的比較好,雖然離車道比較近,相較於河的另一邊的北段,好幾個橋墩已經癱塌,而且附近的植物比較多,甚至攀爬性的植物攀爬,根也伸進橋墩中。

除了美麗的龍驣斷橋之外,這裡還有已經停駛的舊山線,也算是一個特色。

因為這裡太受歡迎了,縣政府已經做了管理,有很大的停車場,當然也跟其他的觀光地區一樣,這裡也有商店街,讓來這裡的遊客除了漂亮的風景之外,還可以吃吃喝喝。不過這個商店街市週末才開的,平日遊客少,所以大家都關門休息。

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

以下是龍驣斷橋旁邊的說明,透過這個詳細的說明可以知道龍驣斷橋的過去,及為何變成斷橋。

龍驣斷橋原名「魚藤坪斷橋」,這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍驣斷橋建於西元1905年,完工魚1906年。總長200公尺,原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼梁分段購成。橫跨在景山溪支流龍驣溪深谷上,橋面離溪底50公尺,氣勢萬千。在當時要建造一座可供火車行駛的橋樑,確實是一大挑戰,此座橋墩未用一根鋼筋,一包水泥,只以紅磚及花崗石塊利用石灰黏結而成,以平衡火車行駛時所造成的震動。如此高超的施工水準及優美的幾何弧度,建立了此座聞名國內的龍驣斷橋。

1935421日凌晨,發生7.3級關刀山大地震(在苗栗縣政府關於勝興車站的說明,這叫做台中州地震。),震央距龍驣斷橋僅五公里,天搖地動,短短數十秒之間,魚藤坪200戶人家無一棟房子倖免,當然也包括當時被認為最堅固的魚藤坪斷橋。浩劫過後為盡速恢復南北交通,但因斷橋受損過巨無法修復,便在斷橋以西60公尺重建新的鐵橋。

現今、我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺跡,不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花,都是鐵道攝影的最佳景點。民國88921日再度遭受九二一大地震的無情摧殘,由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷,龍驣斷橋除了深具古樸之美外,也是經歷二次大地震的活見證。

 

 

三義延伸景點:三義-舊山線最高點勝興車站

    全站熱搜

    安公子 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()