來到香港四處走走看看要盡情體驗市內本土特色的景觀
也要品嘗令人垂涎三尺的美食體驗這裡獨一無二的史文化
如果能搭上電車更能感受這地方的不一樣
香港島上的電車 也就是我們常說的叮叮車 一個在忙碌的香港島上
用特立獨行的慢速度 讓人彷彿回到了上個世紀
叮叮車從1904年就開始營運了 算起來已經超過一百年
這一百年來這電車真的是見證了整個香港的發展
目前整個電車公司一共勇有163台載客的電車 每天可以搭載23萬人次
是目前全球最大的雙層電車車隊
早期的電車全部為單層式 頭等電車的車廂採用中央密封式頭尾部份開放式的設計
每邊有兩行直排長椅可載客32人
三等電車則採用全開放式車廂橫排6行背靠背式長椅可容納48人
當時的車資為頭等一角三等五仙
首輛雙層電車於1912年面世上層無蓋公園式長椅
不過上層的無蓋的設計實在是不方便阿 下雨天只有淋雨的分
所以電車上層便增設了帆布帳篷成為第三代電車
第四代電車在30年代的時候投入服務
上層採用全密封式設計是現今電車的雛型
最新的第五代電車於2000年問世車身採用鋁合金製成結構更堅固
這軌道非常的清楚 整個港島最重要的兩條路都有
整個軌道平舖在路上 並不影響其他車子的行駛
所以不時可以看到一般的車子在軌道上行駛
不過現在的電車廣告真的也太多了吧 幾乎找不到長的一樣的電車
叮叮車停車時候都跟前車超級近的
超便宜的吧 成人只要2.3元不到台幣10元阿
可能因為真的是非常慢吧 比較適合不趕時間的人
所有的電車都是兩層 收費相同
不過樓上感覺清淨多了 因為一樓老是有一大堆的外勞嘰嘰喳喳的
真的是吵死人
所有的乘客都要從車尾上車這裡設有旋轉閘門只能上不能下
可以用八達通去搭乘 真的超級方便的
這是前面下車處 這門沒有玻璃阿
整個車內的環境感覺上真的是非常的復古阿
什麼看起來好像都還是上一個世紀的骨董
駕駛手上一直在動 看起來油門煞車都用手來控制的
車上的空間真的小小的 因為車身實在太瘦了阿
搭電車千萬不要把頭手伸出車外阿….兩車之間的距離真的是非常的小阿
一直有那種快撞到了的感覺
電車的上車處都在路中間阿 也有一部分的車站是在路邊
這站牌非常的簡單 當然也有電車的標示 車上那長長的避雷針 哈哈
除了叮叮車之外 香港的雙層巴士也是一大特色阿
加上紅色的計程車 整個路上大家都在狂飆 永遠都在趕時間阿
也因為這樣的差別 在叮叮車上頭總時特別的優閒
有沒有拍起來就是還在飛的樣子 哈哈
這一天路上有外勞的遊行 訴求是要保障工作權
這議題真的非常的奇怪 哈哈
這些警察真辛苦啊 還要幫他們維持秩序
這張很棒吧 感覺上是大敵當前 所有的警察都出動了
把車子都擋下來 要好好地來一場火拼阿
留言列表
