3/20春分日 這一天是日本的國定假日 我一直搞不懂為何日本春分秋分放假
既然放假一天 應該是一個休息的日子啊 不過我們既然在日本了還是要應酬一下
所以我們選了在名古屋不遠的一個小城市 來個半日遊
湯山溫泉區真的是一個小地方 標準日本人度周末泡湯的地方
雖然這天是放假日 但是因為是星期三
相當不好排旅遊行程吧 所以本來就偏遠荒涼有點沒人氣的湯山還是沒啥人
除了泡湯之外 這裡唯一的行程就是搭纜車了
從我們住的飯店走到纜車的車站只要五分鐘
人真的是很少阿 不過搭纜車真的是讓人非常開心的事情 一整個登高望遠阿
買了票之後往纜車的入口去 牆上貼了今天的天氣介紹
今天是陰天 溫度９度還蠻冷的阿
不過因為已經三月底了 這裡的滑雪場已經沒有積雪了
真的很小阿 看起來平常時候的人不太多
最熱鬧的時候應該是冬天有雪可以滑的時候吧
這一個纜車 號稱有全日本第一高的塔柱 有61公尺真的很高阿
日本人對於創造話題這件事情真的是有特別的能力
總是可以把小小的事情包裝的非常引人注意
這個乘車劵很普通阿 就是機器印出來的那種沒有太多的設計
整個纜車只有兩站 一站是山下湯山溫泉站 一站則是山上的終點山上公園
整個纜車看起來其實很有歷史了 不過保存的相當的好
今天因為人比較少 所以運轉的車輛也少了點
只有28個車廂 平均每秒2.5公尺 兩個車廂的間距則是181公尺
車廂就長這樣 一台車可以搭10個人
不過因為人不多所以我們７－８個人搭一台車
這車廂看起來真的是相當的有歷史上年紀了阿
工作人員相當的年輕 在這裡工作一定很無聊
車門上寫著從2009年起要邁入另一個50年
這湯山溫泉的纜車是1959年啟用的 真的五十幾年了阿
搭纜車對於有懼高症的人來說一定是相當痛苦的經驗吧 還好我沒有
三號塔柱639公尺
紅色纜車搭著青山 挺漂亮 冬天還有靄靄白雪
整個湯山溫泉纜車全長2161公尺 是日本現在最長坐大的纜車阿
因為很長所以全程要花大約12分鐘的時間
爬坡的距離也高達700公尺 所以搭乘這纜車真的是很享受的一件事情
很難想像這麼長的距離 塔柱這麼少阿
前方那白色的塔柱就是高達61公尺全日本第一的塔柱
纜車真的是很驚人的交通工具
在高高的塔柱前方 纜車好小一點點阿
61公尺高 當時到底怎麼建的阿 這裡可是山區阿
底下都是崎嶇小路四周也都有樹林環繞 當時興建應該很辛苦的
最高的這一個塔柱是第六號 標高已經來到1004公尺了
有壯觀
雖說今天的氣溫9度 不過在山陰背光處還是可以看到殘雪
一下子又離開了六號柱好遠的距離
這一顆巨石算是屹立不搖吧
到了 第7號塔柱也就是山上公園站
標高1180公尺
有沒有這麼厲害 天氣好的時候可以看到富士山 這裡可是在名古屋附近阿
這裡離富士山好歹也有300公里了
來的這一天天氣陰當然看不到富士山 不過照片上有人拍到那小小的富士山頂
來到了山頂再見到日本人的貼心
考慮女孩子愛漂亮都穿著不適合在雪地裡行走的鞋
這裡放了許多的長靴 不用錢啦
這裡除了是山上公園站之外 也是另一個出發站不過是去滑雪場的出發站
雖然這季節沒有人滑雪 不過這機器還是在運轉
不過看看這座位 完全沒有任何的安全措施 人坐在上面應該很驚險吧
這一個山頭叫做御在所岳
在這山頂上也有小小的鳥居 小小的神社
這裡標高1212公尺 位在三重縣
其實山景色還不錯 只是天氣不好視野不佳
還有一個氣象台
大部分的人都會在這裡拍照紀念
四個方向有不同的景色 天氣好的時候這裡應該很多人啊
雖然不能滑雪了 不過底下那一片雪可是還沒有融化阿
所以還有許多的小朋友在玩雪板
想像一下這裡被白雪覆蓋的樣子
雖然天色只是陰陰的 但是這裡風一吹起來還是很冷阿
所以我們沒有待太久就準備下山了
這裡牆上貼了許多小朋友的圖畫 主題就是畫這裡的纜車
不過創意十足阿
蓋個紀念章吧
纜車的設計真的很了不起阿
看這樣的高度與深度 讓人不經頭皮發麻 哈哈哈哈
下坡的纜車其實更刺激的
人真的一點都不多阿 看看這一台纜車就是空車來
有沒有這麼厲害 我們在這裡搭纜車都有人說可怕了
底下有人在爬山阿
遠遠的有一個瀑布 看不是很清楚
回到湯山溫泉站了 這裡放了一個纜車用了宣傳這裡的祭典的
就這樣 兩個小時的活動很快就結束了
然後就是吃飯趕車去東京囉
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