扇形車庫19.JPG

其實我並不是要追著火車跑的鐵道迷,不過當在網路上看到在彰化有這樣一個車庫,這麼特別,用來放置火車頭的,我就想說如果有機會來彰化,一定要來看看,終於這次成行了。

扇形車庫就位在彰化車站旁邊,所以如果是坐火車來彰化的,我想這是一個很好瞭解彰化的地方。這個車庫興建於西元1922年,當時可是花了大把的銀子才興建了,網路上說,當時興建彰化火車站花了9000元,興建台中火車站花了42000元,而這個車庫則花了70000元。嗯嗯,花了這麼多錢,可見這裡的設計建造難道比火車站高多了。

之所以稱為扇形車庫,是因為軌道跟車庫,從空中往下看就像是一把展開的扇子。而因為這裡也算是讓火車頭休息的地方,特別是在長時間長距離的奔馳之後,在這裡進行火車頭的保養,所以扇形車庫也又有「火車頭旅館」之稱。果真,這天來參觀的時候,幾乎每一個軌道都有火車頭在休息。

扇形車庫共有12條軌道,還有一座轉車台,為東亞地區僅存的還在使用中的車庫,因為這也是台灣鐵路僅剩下保持完整的車庫,非常具有文化歷史的保存價值,所以彰化縣政府也在2001年將扇形車庫指定為縣定古蹟。車庫的轉車台,是一個可以360度旋轉的轉盤。而線狀軌道則沿著轉盤中心向車庫內輻射,所以透過轉車台可以讓火車頭進出車庫或轉向。不過來參觀扇形車庫隨時都可以,不過要看到火車頭透過這個轉車台進或出,可是要一點運氣的。在這裡待了一個多小時,才看到一次火車頭要離開車庫,所以工作人員用轉車台把車庫上的火車頭,運行然後到了另一邊準備運行的軌道,很快的,這個車頭就會拖著長長的列車運行縱貫線。

除了現在還在行駛的火車頭,這裡也保存了早期的蒸汽火車頭,剛好這時候還有一個老火車頭CT273才剛剛回來車庫,車頭上還掛著歡迎回娘家的紅布條,很有趣。

為了方便遊客可以好好的欣賞這個轉車台的運作,台鐵還特別架了一個高台,讓大家可以在比較高的地方欣賞,又不會影響到工作人員的工作,當然也顧及了所有旅客的安全。

其實在進入扇形車庫前,會先看到兩台利用廢鐵自製的機器人,台鐵的人還真是有創意阿,做成的機器人很可愛,所以放在入口,一下就吸引了大人小孩的目光,一定要來合照一下的。

彰化扇形車庫:彰化縣彰化市彰美路一段1

轉車台的上方有一個通電的地方。

扇形車庫22.JPG

這是扇形車庫的本體。

扇形車庫01.JPG

就是這一台,CT273的蒸汽老火車頭。

扇形車庫02.JPG

轉車台其實不大,直徑就差不多一個火車頭的長度。

扇形車庫03.JPG

從高處往下看,才能讓傻瓜相機把整個轉車台拍下來。

扇形車庫04.JPG

車庫裡面現在有好多的火車頭。

扇形車庫05.JPG 

鐵路節的宣傳,就是用扇形車庫當主角。

扇形車庫06.JPG

車庫旁還有一個很日式的小房子。應該是之前的辦公室。

扇形車庫07.JPG

每一個軌道就是這樣,工人可以從底下對火車頭坐一些維修。

扇形車庫08.JPG扇形車庫10.JPG

這個角度看起來蠻特別的。

扇形車庫11.JPG

這裡什麼沒有,火車頭最多。

扇形車庫12.JPG

車庫內部。

扇形車庫13.JPG 

這個也是老火車頭,CK124

扇形車庫16.JPG

要卡住,火車頭才可以開始運行。

扇形車庫20.JPG

這個方向看過去,就是彰化車站。

扇形車庫21.JPG

可愛的機器人囉。

扇形車庫15.JPG 

全站熱搜

安公子 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()