11階的飛行天空

準備要進澄清湖的時候，一邊停車，忽然發現一個我不曾聽過的一個教育公園。在好奇心及新鮮感的驅使下，我參觀了這一個濕地公園。說實在的，我對濕地公園這個名稱並不熟知，在拜訪這公園之前，我對濕地的概念也僅僅止於關渡那的紅筆仔。 

一進來這一個濕地公園，你就會被一大群樹木所吸引，有種心曠神怡的感覺。在入口的右邊，你會看見有一小木屋正歡迎你以及向你介紹這公園的一切。 

在進入公園後你可以沿著搭好的木棧道，去一一欣賞這些大自然的景致。再往裡面走一段，你就會看見有一個池塘，那裡有一大群應該是鴨子之類在水面上划水，當然也有一群是在池塘邊覓食。 

在這裡還有一處是供人賞鳥的小木屋，那間木屋是經過設計，坐的椅子、供你放東西的桌子及你視線所及之處都設計的恰到好處，你可以很悠閒的在那喝茶賞鳥，我想那應該是一大樂事。

我對這個濕地公園完全沒概念，找了一下網路上的資料，大家加減看一下。

高雄都會區在三百年前亦為一大面積的濕地，經過三百年的開墾，而幾乎消失殆盡，因高雄地區的濕地及埤塘大量被填土移為他用，如高雄市立美術館將內惟埤填平；高雄長庚醫院及勞工公園使小貝湖消失等等。所以近年來，歐美日等先進國家紛紛改弦易轍，不再開發濕地，轉而保護尚存濕地，並且積極設法重建已消失的濕地，使得濕地重建成為環保重要課題之一。

這樣的一種濕地利用型態，使人與大自然環境達成一個完美的平衡與和諧狀態，為濕地利用與生態維護兼顧的極佳典範。在這樣的概念下，最後在澄清湖大門口東側，麥當勞速食店後的那一塊土地，就成了最佳選擇，這一塊三角形土地面積約二公頃，目前為省水利局所擁有，作為「沉砂池」之用，目前該筆土地，三分之一為水塘，三分之一為泥灘沼澤地，三分之一為林地，目前的自然生態相當不錯，常有紅鳩、小環頸、紅冠水雞、緋秧雞、紅尾伯勞等鳥類在此活動，已具備濕地公園及自然教室的雛型了。

一個夢想能否實現，有賴天時、地利、人和三者的配合，以時機而言，現在民眾要求生態環境保護及提高居住休閒品質的呼聲日益高漲，是推動濕地自然公園的大好時機。

澄清湖，嗯，來高雄都要來的吧。澄清湖在高雄縣的鳥松鄉，感覺上很偏僻的樣子，不過真正開車從市區出發一下子就到了，所以聽說這裡的房價也算是高的，畢竟能夠在一個交通還算方便，但前有美麗湖景的地段，生活絕對是愜意的。

澄清湖其實是個人工湖，原名叫做大貝湖，算是各水庫吧，用來調解大高雄地區的用水。不過我想大部分的人都忘記了這個功能了，都只覺得澄清湖的美景，只記得來這裡散步休息非常棒。也是啦，雖然是一個人工湖，但是澄清湖還不小，搭配著有名的九曲橋，整體看起來是非常的漂亮。因為不趕時間，所以沿著湖邊的步道慢慢的散步，倒是很輕鬆，只是看起來步道沒有很遠的樣子，不過就算走個兩個小時，也不過走了不到一半，顯然要用雙腳征服澄清湖，得要更努力才行。也許下一次用騎自行車的方式，不知道會不會比較好。(不過老實說，步行完全是沿著湖邊走，騎車可能有一部份是不能沿湖走。)

可能是為了控制人數的關係，要從大門進入澄清湖是要買門票的，所以假日真正進來遊湖的人並沒有太多，不過反而是因為這樣，所以也比較輕鬆。可能也因為這樣，所以這裡看不到大陸客喔，嗯嗯，真是輕鬆不少。

西子灣是高雄有名的景點，所以一定要來的。而且現在捷運的橘線的尾站就是西子灣，所以不用開車，搭捷運也會到。以往對西子灣的印象，只有這裡的夕照，不過除了這個外，其實還有更多。

從鼓山渡輪口跨過白色的橋，這裡就是往西子灣的路，只有一條路，所以一定不會迷路的。為了讓走路到西子灣的遊客感覺高雄的進步，這裡還規劃了很漂亮的步道，有高檔的FU。

接著可以看到有舊城牆，這個是歷史建築了，雖然光看一個門感覺不出什麼東西，但是古蹟就是這樣。

才剛剛看到海邊，迎面就是滿滿滿的大陸客阿，哇，原來大陸客還是會來高雄的，我以為他們要一直抵制呢？不過這些大陸客也太多了吧，不管，先往打狗領事館走上去。不也不知道為什麼，這個英國人蓋的打狗領事館要蓋在這個這麼高的地方，我想除了風光好之外，易守難攻的戰略位置應該是最主要的考量，所以要來看這個美麗的紅色建築，就得先征服長長的樓梯。爬樓梯真的不是什麼好差事，不過看到對岸的這些阿公阿媽都奮力的爬，我們怎麼能輸。(不過其實還好啦，這個階梯並沒有這麼高。)爬到最高點，是十八王公廟，不過也是打狗領事館，這一個中西文化的衝突，讓人覺得很有趣。

打狗領事館是一個很漂亮的紅色建築，感覺有點像紅毛城，這可是二級古蹟呢。這棟大樓比起淡水紅毛城來的更有歷史，是台灣的第一棟洋樓，在1865年頭英國的天利洋行所建照，採用了歐洲新文藝復興風格，打造了維多利亞時代的造型。整棟建築真的很美，而且位置超級好的，不管看好或是看高雄市，視野都是一級讚的。，我開始可以想像當時為何把房子蓋在這裡，因為真的漂亮阿。從這裡往市區看，嗯85大樓真有FU。

接下來就是重點了，西子灣夕照。西子灣如果我沒有記錯，在以前的小學課本裡面就有介紹過了，雖然內容已經不記得，但是能夠放在課本裡面的地方，絕對不能小看。這裡因為是一個海灣，所以海浪沒有那麼洶湧，所以在堤防上找個好位置坐下來等著看夕陽的人很多，這個時候的天氣很涼爽，就算不到五點，一點也不覺得熱。看看夕陽海景聊聊天，如果愜意一點的，買點豆干滷味，保證更有滋味。

PS:我覺得法輪功太了不起，只要是有大陸人的地方，一定看到滿滿的法輪功抗議布條。老實說，看多了還真的有點.....我們美麗的景點，因為這樣多了點政治味，感覺總是怪怪的。

到高雄，沒有到愛河走走好像跟沒有來一樣….

因為時間不多，所以其實來到愛河邊的時候天都已經黑了，所以沒有看到白天美麗的愛河景致。不過晚上的愛河其實風味也很不一樣，人行步道上滿滿的是街頭藝人，不管是演奏或是默劇，都吸引了很多人旁觀，當然這裡也有許多的小攤販，販售著自己設計製作的小玩意，感覺其實很不錯。當然晚上的時候兩旁的建築物的燈光也是愛河景觀的重點，因為大樓的燈光映在河中的倒影，非常的漂亮。其實除了兩旁的大樓外，跨越愛河的幾座橋樑，也都用燈光裝飾得非常美麗，所以在徐徐的晚風吹拂之下，就算只是坐在河邊，都覺得非常的舒適。

記得以前的愛河很臭(真是不好意思，真的是很久以前，因為很久沒來高雄)，不過在整治完成後，真的一點味道都沒有了，所以現在真的已經變成了觀光客的最愛了，有空的時候，在傍晚天還沒黑的時候，點杯咖啡，坐在河畔，我想有左岸的FU吧。

其實真愛碼頭也在愛河出海口而已，名字聽起來很浪漫，可是我還真的不知道有什麼好玩的，不過反正過個橋就到了，就當是到此一遊吧。

PS1：從愛河一路走回85大樓其實還蠻遠的….

PS2：到愛河如果找不到好吃的東西，可以到國賓二樓的港式餐廳，東西還不錯，又有河邊的風光可以看，不賴喔。

下了渡輪口，就是熱鬧的旗津街上了。其實這也是搭乘渡輪的好處，一下船，就在最好玩得點。如果是開車來，可是到達旗津的南邊，還要繞好一陣子才會到這裡，所以搭渡輪是正確的選擇。

一下船嚇了一大跳，是一大堆的阿朵仔，是怎樣，原來阿朵仔也也跟團旅行這回事喔。

在渡輪口，好多腳踏車出租店，是啊，很多人都說來旗津可以以鐵馬代步，只是聽說旗津好玩的，幾步就到了，說不定租了鐵馬也派不上用場。

在渡輪碼頭，就是旗津的媽祖天后宮，所以先拜一下是一定要的，祈求媽祖的保佑。可不要小看旗津天后宮，這可是遠在康熙時候就已經有的，已經有三百多年的歷史了，是目前高雄地區歷史最悠久的寺廟，也已經被內政部訂為三級古蹟了。

在拜完了媽祖，求得了心靈上的平靜後，接下來就可以開始逛一下兩旁的小吃。因為是海邊，所以當然要來試試看這裡的海產，特別是現烤的小捲，看著小捲一隻隻的躺在烤爐上，滋滋作響的，塗上點醬料，哇，好好吃的感覺。買的這一攤生意還蠻不錯的，有人排隊，不過我覺得老闆有點心機，他們的動作有那麼一點點小慢，所以只要有幾個人來買，就會造成排隊的狀況，當然後面的人看到有人排隊，就會認為這一家好吃，也會被吸引過來，果真，老闆很有生意頭腦。

其實小吃也只有小小的一段啦，接下來就是濱海公園了，可能因為天氣也算熱吧，所以很多人在海邊戲水，這裡的沙灘跟其他地方一樣，有台灣獨特的一點點髒亂。不過其實還是春天啦，所以其實天氣沒這麼熱，躺在公園的椅子上，微微的涼風吹來，很容易睡著。

本來就很少到高雄，所以來旗津的機會更少了，不過小地方的特色依舊阿，沒事來這裡溜答溜答還真是不錯阿。

來高雄，大部分人都會來旗津，而且一定要搭渡輪過來。(之前開車來，走過港隧道過來旗津，總覺得不太像來旗津。)

跟之前搭淡水的渡輪一樣，現在的渡輪真的跟以前差很多了，我真的太久沒有來旗津，所以不管是渡船碼頭或是渡船，都覺得很新。鼓山這邊的渡船碼頭，像是一個船的造型，很新也很漂亮，完全傳達了這是一個碼頭。

碼頭旁邊蓋了一個很漂亮的白色的橋，讓行人走的，因應現在的自行車風潮，所以也搭配了自行道，這一個安排，讓想要穿越渡船口走去西子灣的人有了捷徑。不過除了方便行人通過外，其實站在橋上，也是拍攝渡船碼頭跟渡船很好的角度，所以這裡常常都是人。
其實從鼓山渡船口搭乘渡輪到旗津，距離非常短，從這邊的碼頭就可以看到另一邊的碼頭，不過因為這裡是高雄港的出入口，所以不能搭橋或地下道，所以也才造就了這個短短的渡輪。(我一度白爛的以為，鼓山到旗津的距離，有淡水到八里這麼遠。)具，沒有這個渡輪，大家可都是要繞好大一圈才能到高雄，很不方便的。

在渡輪上遠眺高雄市，85大樓還是很高，而且在陽光的照耀下，更是漂亮，雖然這裡不像紐約有這麼多大樓，但是渡輪上的風光也夠美了。

從鼓山這邊就可以看到的旗津碼頭。

搭乘這個渡輪，不用花很多錢。但風光很美。

要去高雄前，就聽說西子灣有一家有名的冰店，以大取勝的。好不容易來高雄一趟，又這麼熱，吃個冰是一定要的，所以下了捷運站，沿著指標來到了海之冰。嗯嗯，果真是門庭若市阿，整家店非常的大，不過還是擠滿了人，所有的牆壁上都被寫的滿滿滿的，任何人來好像都要留下點支字片語到此一遊的。

來到海之冰，千萬不要點個一人份的冰，因為這樣就跟任何地方吃的冰一模一樣，要點就要點個N人冰，用大碗公來裝，大家分來吃的感覺更好。旁邊的一個家族，我猜是點七人冰吧，哇，真的跟臉盆一樣大耶，不管吃起來怎麼樣，就非常的夠意思。

網路上寫的海之冰，是中山的海資系的學生覺得吃一碗不過癮，要老闆用大碗裝，後來就變成了這裡的特色，而海資海資也成了這家的店名，不知道真的假的，不過很有趣。來西子灣除了看看夕陽之外，一定要吃一下海之冰喔。

海之冰：高雄市濱海一路76號

很多人說在高雄要吃夜市，不要去六合夜市，因為六合是給觀光客吃的，想去吃道地的夜市，要去瑞豐夜市。我也是觀光客，不過我想到的也是瑞豐夜市。

靠著GPS要找到瑞豐夜市真的很簡單，就算是搭乘捷運也非常方便，如果可以最好是搭捷運，因為這裡真的很難停車阿。

不知道是不是過年的關係，這裡的人也太多了吧，怎麼感覺好像每一攤都很好吃，所有的人都一副嘴饞的模樣。在來之前並沒有好好的研究哪一攤好吃，所以就憑感覺吧，想吃啥就吃啥。果真這裡的東西很好吃，不管哪一種，都還不賴呢。

在高捷剛開幕的時候，許多人就被美麗島站的光之穹頂所震撼，真的超級漂亮的，而且好像不管誰來拍都一樣漂亮。那時候就想，一定要找個時間去搭一下這個南台灣的捷運。

前一陣子，電視上不斷的再介紹高捷因為高雄人不捧場，聽說是虧損連連阿，頓時我忽然覺得，一定要找個時間去高雄搭一下高捷，不然等到高捷破產了，以後就搭不到了。(純屬玩笑話阿，希望高捷能跟台北捷運一樣的成功啦。)

終於我到了高雄，而且完全是為了捷運來的，因為哪裡都沒去，呵呵，所以捷運是此行的目的，來這裡體驗一下。雖然說捷運就是捷運阿，到處的捷運都是一樣的，不過高捷不一樣，有好幾個站有超棒的裝置藝術，特別是美麗島站的光之穹頂。

光之穹頂是目前是全世界最大的單件玻璃公共藝術作品，委託義大利水仙大師創作，穹頂直徑30公尺，面積為660平方公尺。創作主題分成四大區塊，十六個小區塊，1252扇窗面。穹頂周圍有16跟圓柱，總面積為1960平方公尺。穹頂主要在講人的故事。入口正中央兩根圓柱代表陰陽共有四大主題，分別是水土光火。不管看的懂看不懂這個美麗創作的主題，一定都覺得很美，對吧。

聽說左營的這家餛飩湯很好吃，所以在高雄簡單的停留，決定吃個餛飩湯再走。這個店就在公有市場的入口，很好找，因為開車經過就可以看到有人在排隊。湯很棒，餛飩料好實在，包了很嫩的絞肉，重點是碗中是滿滿滿的餛飩阿，吃一碗就飽了，在冷冷的天的時候，吃一碗，超滿足。

這店是在53年就開了，已經四十幾年的歷史了，嗯，好東西果真很多人賞識，所以才可以開這麼久阿。

高雄市左營區左營大路86號