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只能說台灣過去十年真的是沒啥長進阿

一個機場捷運討論了N年才終於動工    動工了N年之後又屢屢延後通車

真的不知道這樣的步調是怎麼會有競爭力

大部分的城市都有機場快線    就算沒有也有火車

東京成田機場Tokyo-Keisei Skyliner Airport Express  

東京羽田機場Tokyo-單軌電車Monorail(羽田機場-浜松町) 

大阪關西機場Osaka-關西機場快線 遙望號Haruka 

新加坡樟宜機場Singapore-SMRT帶你走透透 

香港赤臘角機場HK-香港機場快線&預辦登機 

米蘭機場Milano-米蘭機場快線Malpensa Express(2012旋風歐洲五國之一) 

吉隆坡機場

曼谷機場

倫敦希斯洛機場

舊金山機場

台灣人一直非常自豪自己的進步    但是這幾年中國幾個大城市的發展遠遠超出我們想像

但是獨獨在機場這一塊    一直讓我們汗顏阿

去過北京去過上海    華麗的機場硬體建設    還有大幅進步空間的軟體服務

上海的十幾條的地鐵讓人驚訝這裡的發展迅速Shanghai-乘著軌道交通(地鐵)玩上海    

裡頭最厲害的應該是綠色的2號線吧

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既然叫做軌道交通2號縣想當然是上海第二條地下鐵路線路    2000611日開始運營

這條路線從地鐵圖上看    是一條綠色的絲帶從中間東西橫貫上海

全長有64公尺    設有30個車站    從徐涇東站到達浦東國際機場

在這各路線的兩端分別有浦東國際機場跟虹橋國際機場    所以是不折不扣的機場捷運線

目前2號線是全中國營運路線最長的地鐵線也是日流量最達的路線

因為連接了兩個機場    所以對於觀光客來說是最常利用的路線之ㄧ   30個車站如下

徐涇東—虹橋火車站—虹橋2號航站樓—淞虹路—北新涇—威寧路—婁山關路—中山公園

—江蘇路—靜安寺—南京西路—人民廣場—南京東路—陸家嘴—東昌路—世紀大道—上海科技館—世紀公園

—龍陽路—張江高科金科路—廣蘭路—唐鎮—創新中路—華夏東路—川沙—凌空路—遠東大道—海天三路

—浦東國際機場

整個路線是綠色的    從車身到車廂裡面的椅子等    很新穎漂亮

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換乘站

人民廣場—1號線、8號線

中山公園—3號線、4號線

世紀大道—4號線、6號線、9號線

虹橋2號航站樓—10號線

虹橋火車站—10號線

靜安寺—7號線

南京東路—10號線

龍陽路—7號線、磁浮線

江蘇路—11號線

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徐涇東—

虹橋火車站—

虹橋2號航站樓—

虹橋機場有兩個航站    2號線與第二航站相連

如果搭乘飛機在第一航站降落只有10號線    轉一站就可以到達2號線了

虹橋機場是上海的舊機場了    大部分是國內線的飛機

不過因為機場離市區比較近    所以近幾年中日韓台的首都機場對飛就運用了虹橋機場

上海虹橋   東京羽田    首爾金埔    台北松山

這東亞幾個大城市     啟動了城市機場對飛之後    讓大家的旅程都變得非常的方便阿

虹橋入境Shanghai-虹橋機場台胞證辦理一次性簽證 快速又便宜  

2號線19

淞虹路—

北新涇—

威寧路—

婁山關路—

中山公園—

江蘇路—

靜安寺—

摩登城市裡面的千年古剎    金光閃閃的有像是金錢豹的FU 哈哈

Shanghai-靜安寺 精華區中的寺廟 

南京西路—

人民廣場—

這個車站真的是大啊    我第一次到的時候有點被嚇到了    一共有20個出入口

人民廣場站就位在上海的市中心    這裡熱鬧至極但也有公園的綠地

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因為有三條路線1/2/8在這裡交會    所以任何時候都很多人

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一下車大家都非常的匆忙阿  

在大陸記得放下我們既有的教育    要上地鐵排隊歸排隊但千萬不要當真

不然永遠都上不了車阿   

至於要下車請使出吃奶的力氣往前衝    因為他們並沒有先下後上的觀念  

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20個出入口一定要看清楚阿    不然可是很累的

不過這車站真的夠大的怎麼可以有這麼多出口阿    對於初來乍到的觀光客眼都花了

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南京東路—

有名的南京東路步行街就在這裡    買東西吃東西買東西吃東西

Shanghai-南京路步行街 啊 就這樣? 

陸家嘴—

這裡就是浦東金融區的車站阿    相當熱鬧的一個地方

高樓大廈櫛比鱗次    對於觀光客來說是一個必訪的景點

Shanghai-東方明珠塔  

東昌路—

世紀大道—

上海科技館—

世紀公園—

龍陽路—

其實不想搭著地鐵慢慢一路晃到市區的人    都會搭乘磁浮列車

不過磁浮列車也只能搭到龍陽路阿    到了龍陽路接回地鐵2號線或是改搭計程車

Shanghai-上海磁浮列車 全球首發 

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張江高科—

金科路—

廣蘭路—

雖然二號線可以浦東機場直通市區    不過路線會在廣蘭路做一個切割

在上海國際機場的網頁中也作了一樣的說明

擷取22222222  

廣蘭路到浦東機場的這一段    只有四節車廂通行

廣蘭路往市區跟虹橋機場這一段則是有八節車廂通行

當然這是從效益上考慮的    前往機場的人畢竟只佔了一部份   

所以從機場搭車到廣蘭路後是要下車   同一個月台的對面方向繼續轉往市區

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唐鎮—

創新中路—

華夏東路—

川沙—

凌空路—

遠東大道—

海天三路—

浦東國際機場—

浦東機場第一航站第二航站都是共用這個車站    想省錢的人可以搭2號線進市區

當然啦    要省錢就得多花一點時間的    畢竟地鐵可是站站停而且要在廣蘭路換車的

所以進到市區基本是一個小時起跳的    但是可能只要花人民幣5-6元就夠了超省的

出了海關之後    就會看到這樣的指示牌    基本上地鐵與磁浮是一樣的方向的  

浦東入境Shanghai-浦東機場台胞證加簽 電子化全面啟動 

 

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我第一次嘗試搭乘地鐵進市區    老實說真的好久阿

從機場搭乘地鐵2號到廣蘭路換車再到人民廣場    雖然只要7元但要61分鐘

機場搭磁浮到龍陽路   再轉地鐵2  磁浮40元地鐵4元一共44

但是時間   磁浮8分鐘地鐵19分鐘    加上換車大概半個多小時

感覺上貴嗎?    好像也還好阿

就算奢侈一點    到了龍陽路搭計程車    其實也蠻便宜的   

所以我想以後應該也不會再搭地鐵進市區了   

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