11階的飛行天空

只能說台灣過去十年真的是沒啥長進阿

一個機場捷運討論了N年才終於動工    動工了N年之後又屢屢延後通車

真的不知道這樣的步調是怎麼會有競爭力

大部分的城市都有機場快線    就算沒有也有火車

東京成田機場Tokyo-Keisei Skyliner Airport Express  

東京羽田機場Tokyo-單軌電車Monorail(羽田機場-浜松町) 

大阪關西機場Osaka-關西機場快線 遙望號Haruka 

新加坡樟宜機場Singapore-SMRT帶你走透透 

香港赤臘角機場HK-香港機場快線&預辦登機 

米蘭機場Milano-米蘭機場快線Malpensa Express(2012旋風歐洲五國之一) 

吉隆坡機場

曼谷機場

倫敦希斯洛機場

舊金山機場

台灣人一直非常自豪自己的進步    但是這幾年中國幾個大城市的發展遠遠超出我們想像

但是獨獨在機場這一塊    一直讓我們汗顏阿

去過北京去過上海    華麗的機場硬體建設    還有大幅進步空間的軟體服務

上海的十幾條的地鐵讓人驚訝這裡的發展迅速Shanghai-乘著軌道交通(地鐵)玩上海    

裡頭最厲害的應該是綠色的2號線吧

既然叫做軌道交通2號縣想當然是上海第二條地下鐵路線路    在2000年6月11日開始運營

這條路線從地鐵圖上看    是一條綠色的絲帶從中間東西橫貫上海

全長有64公尺    設有30個車站    從徐涇東站到達浦東國際機場

在這各路線的兩端分別有浦東國際機場跟虹橋國際機場    所以是不折不扣的機場捷運線

目前2號線是全中國營運路線最長的地鐵線也是日流量最達的路線

因為連接了兩個機場    所以對於觀光客來說是最常利用的路線之ㄧ   30個車站如下

徐涇東—虹橋火車站—虹橋2號航站樓—淞虹路—北新涇—威寧路—婁山關路—中山公園

—江蘇路—靜安寺—南京西路—人民廣場—南京東路—陸家嘴—東昌路—世紀大道—上海科技館—世紀公園

—龍陽路—張江高科—金科路—廣蘭路—唐鎮—創新中路—華夏東路—川沙—凌空路—遠東大道—海天三路

—浦東國際機場

整個路線是綠色的    從車身到車廂裡面的椅子等    很新穎漂亮

換乘站

人民廣場—1號線、8號線

中山公園—3號線、4號線

世紀大道—4號線、6號線、9號線

虹橋2號航站樓—10號線

虹橋火車站—10號線

靜安寺—7號線

南京東路—10號線

龍陽路—7號線、磁浮線

江蘇路—11號線

徐涇東—

虹橋火車站—

虹橋2號航站樓—

虹橋機場有兩個航站    2號線與第二航站相連

如果搭乘飛機在第一航站降落只有10號線    轉一站就可以到達2號線了

虹橋機場是上海的舊機場了    大部分是國內線的飛機

不過因為機場離市區比較近    所以近幾年中日韓台的首都機場對飛就運用了虹橋機場

上海虹橋   東京羽田    首爾金埔    台北松山

這東亞幾個大城市     啟動了城市機場對飛之後    讓大家的旅程都變得非常的方便阿

虹橋入境Shanghai-虹橋機場台胞證辦理一次性簽證 快速又便宜  

淞虹路—

北新涇—

威寧路—

婁山關路—

中山公園—

江蘇路—

靜安寺—

摩登城市裡面的千年古剎    金光閃閃的有像是金錢豹的FU 哈哈

Shanghai-靜安寺 精華區中的寺廟 

南京西路—

人民廣場—

這個車站真的是大啊    我第一次到的時候有點被嚇到了    一共有20個出入口

人民廣場站就位在上海的市中心    這裡熱鬧至極但也有公園的綠地

因為有三條路線1/2/8在這裡交會    所以任何時候都很多人

一下車大家都非常的匆忙阿  

在大陸記得放下我們既有的教育    要上地鐵排隊歸排隊但千萬不要當真

不然永遠都上不了車阿   

至於要下車請使出吃奶的力氣往前衝    因為他們並沒有先下後上的觀念  

20個出入口一定要看清楚阿    不然可是很累的

不過這車站真的夠大的怎麼可以有這麼多出口阿    對於初來乍到的觀光客眼都花了

南京東路—

有名的南京東路步行街就在這裡    買東西吃東西買東西吃東西

Shanghai-南京路步行街 啊 就這樣? 

陸家嘴—

這裡就是浦東金融區的車站阿    相當熱鬧的一個地方

高樓大廈櫛比鱗次    對於觀光客來說是一個必訪的景點

Shanghai-東方明珠塔  

東昌路—

世紀大道—

上海科技館—

世紀公園—

龍陽路—

其實不想搭著地鐵慢慢一路晃到市區的人    都會搭乘磁浮列車

不過磁浮列車也只能搭到龍陽路阿    到了龍陽路接回地鐵2號線或是改搭計程車

Shanghai-上海磁浮列車 全球首發 

張江高科—

金科路—

廣蘭路—

雖然二號線可以浦東機場直通市區    不過路線會在廣蘭路做一個切割

在上海國際機場的網頁中也作了一樣的說明

廣蘭路到浦東機場的這一段    只有四節車廂通行

廣蘭路往市區跟虹橋機場這一段則是有八節車廂通行

當然這是從效益上考慮的    前往機場的人畢竟只佔了一部份   

所以從機場搭車到廣蘭路後是要下車   同一個月台的對面方向繼續轉往市區

唐鎮—

創新中路—

華夏東路—

川沙—

凌空路—

遠東大道—

海天三路—

浦東國際機場—

浦東機場第一航站第二航站都是共用這個車站    想省錢的人可以搭2號線進市區

當然啦    要省錢就得多花一點時間的    畢竟地鐵可是站站停而且要在廣蘭路換車的

所以進到市區基本是一個小時起跳的    但是可能只要花人民幣5-6元就夠了超省的

出了海關之後    就會看到這樣的指示牌    基本上地鐵與磁浮是一樣的方向的  

浦東入境Shanghai-浦東機場台胞證加簽 電子化全面啟動 

我第一次嘗試搭乘地鐵進市區    老實說真的好久阿

從機場搭乘地鐵2號到廣蘭路換車再到人民廣場    雖然只要7元但要61分鐘

機場搭磁浮到龍陽路   再轉地鐵2號  磁浮40元地鐵4元一共44元

但是時間   磁浮8分鐘地鐵19分鐘    加上換車大概半個多小時

感覺上貴嗎?    好像也還好阿

就算奢侈一點    到了龍陽路搭計程車    其實也蠻便宜的   

所以我想以後應該也不會再搭地鐵進市區了